Entre retours de noms mythiques et nouveaux trails A2, Moto Morini lance une offensive complète en 2026. De la 3 ½ à la Kanguro, ces motos visent jeunes permis et nostalgiques.
Fan de petits trails prêts à tout et de néo-rétro italiens qui sentent la nostalgie des années 70 ? L’année 2026 Moto Morini s’annonce chargée avec une salve de nouvelles motos pensées pour les jeunes permis A2 comme pour les anciens de la marque.
La marque italienne, aujourd’hui en plein renouveau, mise gros sur 2026. Les ventes auraient bondi de 82 % aux États-Unis en 2025. Moto Morini prépare en parallèle son offensive en Europe.
Moto Morini 3 ½ Sport et Rumble : le retour des petites cylindrées néo-rétro
Pour les nostalgiques, Moto Morini ressort un nom culte avec la 3 ½ Sport. Ce petit roadster s’inspire directement du modèle des années 70, tout en adoptant une fiche technique plus moderne. La moto reçoit un nouveau bicylindre en V calé à 60°, à refroidissement liquide, de 350 cm³.
Sur la même base mécanique, Moto Morini propose la Rumble. Un bobber au look de petite bagger. Elle reprend le V-twin de 350 cm³, compatible permis A2, et le même cadre en acier, mais change totalement d’ambiance.
Kanguro 300 et X-Cape 700 ADV-R : les nouvelles armes tout-terrain
Côté tout-terrain, le nom Kanguro fait aussi son retour. La Kanguro 300 est un trail pensé pour un usage mixte route et chemins, dans l’esprit du modèle des années 80. Il s’appuie sur un monocylindre de 300 cm³ à refroidissement liquide, qui délivre 34 ch.
Pour ceux qui roulent déjà en trail mid-size, Moto Morini prépare une version plus engagée de sa crossover, la X-Cape 700 ADV-R. Elle se distingue d’abord par une livrée spécifique avec inserts dorés qui rappellent la teinte des jantes.